طرح ترافیک یا دستبرد در جیب شهروندان؟
سالهای سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال درباره دکان سه نبش فروش طرح ترافیک و درآمد ناشی از جرایم آن در حال هشدار دادن است و متاسفانه هیچ نهاد نظارتی و بازرسی هم زنده نیست که پیگیر اصولی ماجرا باشد. تشکری هاشمی عضو شورای شهر از درآمد شش میلیارد تومانی روزانه شهرداری تهران از فروش طرح ترافیک سخن میگوید. اما درباره درآمد ناشی از جرایم ورود و خروج و تردد بدون مجوز حرفی نمیزند (شاید مبلغی در همین حد و یا بیشتر باشد). میگوید این مبلغ صرف حمل و نقل عمومی میشود؟ کدام پروژه، کدام عملکرد، کدام شفاف سازی، کدام آش و پشم؟ اگر اسم این نوع برخورد در نظام اداری، قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال مدیریتی نیست، چه نام دارد؟ اگر قرار است سازمان بازرسی کل کشور و سایر نهادهای نظارتی و بازرسی و قضایی (دادستان) سکوت کنند، چرا اصلا تاسیس شده اند؟
کد خبر: ۳۹۶۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در انتقاد به سفر طولانی مدت مدیرعامل مترو به چین گفت: مدیرعامل این شرکت ده روز است در کشور چین است و عملا نظارتی در این خصوص وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲
توضیحات «سید محمد آقامیری»، نایبرئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران:
نایبرئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر با اشاره به واگذاری یک ملک توسط شهرداری تهران به یک شرکت ایرانی برای تامین ارز مورد نیاز خرید ۲ هزار اتوبوس برقی از چین، گفت: پایبند نبودن اتوبوسسازان داخلی به تعهدات خود، عامل اصلی محقق نشدن وعده شهردار پایتخت در زمینه اضافه شدن حداقل یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در طول سال ۱۴۰۲ به ناوگان حملونقل عمومی پایتخت بوده است.، شهرداری یکی از املاک خود را بشکل تهاتر به یک شرکت ایرانی واگذار کرده تا بهجای آن، ارز مورد نیاز برای هزینه پیشپرداخت خرید این اتوبوسها از طرف آن شرکت به طرفهای چینی پرداخت شود و ... . سوال اینجاست که اسناد شفاف سازی این تهاتر کجاست؟ اتفاقا تهاتر یکی از شیرین ترین روش های دارای پتانسیل مبادرت به فسادهای احتمالی می باشد.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
تشکری رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مبالغ کرایه تاکسیهای اینترنتی در ساعات اوج به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه شورای شهر تهران را ندارند.
کد خبر: ۳۹۲۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
تشکری عضو شورای شهر:
جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران ، با انتقاد از اقدام جدید شهرداری زاکانی بیان داشت که چرا پلهای عابر پیاده را جمع میکنید؟! این اقدام رواج بینظمی است و تصادفات جرحی و فوتی را به شدت افزایش خواهد داد.وی با اشاره به جمعآوری ۳۰ پل عابر پیاده در پایتخت توسط سازمان زیباسازی شهرداری گفت: علت این اقدام را هزینه نگهداری پلها و اقدام مطابق با آییننامه عنوان کردهاند؛ در حالی که جمعآوری پلهای عابر پیاده، نوعی انتحار و رواج بینظمی است، چراکه پلهای عابر پیاده محل امن تردد مردم محسوب میشوند.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
عضو شورای شهر تهران:
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: پلهبرقی برای راحتی مردم در خیابان نصب میشود و قرار نیست این پلهها محل صدمه و قتلگاهی برای شهروندان باشد. این رویکرد نادرستی است که بعد از وقوع هر حادثه، مدیریت شهری، خود مردم را مقصر جلوه بدهد.
کد خبر: ۳۹۱۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
مشکلات ناوگان حمل و نقل عمومی؛
سید محمد آقامیری نایبرئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که شرایط کنونی ناوگان اتوبوسرانی تهران از وضعیت اورژانسی هم بدتر است، گفت: سازمان محیطزیست نباید برای واردات اتوبوسهای دست دوم سختگیری بیش از حد انجام دهد، زیرا همین حالا عمده اتوبوسهایی که در سطح شهر تهران در حال تردد هستند، بیش از ۱۰ سال کار کردهاند و عمده آنها استاندارد یورو ۴ هم ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
وقتی پیرمرد از اتوبوس جاماند؟
سیدجعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران مدعی شده است که آلودگی هوای تهران قابل پیشگیری بود؟! بدون کمترین ملاحظه، از شخص ایشان پرسیده و مطالبه می نماییم که که وقتی در مسند قدرت بودگی و تاخت می زدی چند بار درباره طرح ترافیک و ضرورت اصلاح آن و خارج کردن این دکه از تامین منابع ناپایدار برای شهرداری ، هشدار دادیم؟چقدر گفتیم که با این طرح و اهداف پشت پرده ان ، نه تنها آلودگی کم نمی شود بلکه فاجعه هم ایجاد خواهد شد.اما شما فقط توسعه و بهسازی ناوگان را با پول نداشته در کانون توجه قرار دادید. آن روز اسمت چه بود آقای سید جعفر هاشمی تشکری! ایراد این مملکت آنجاست که مدیریت بجای شایسته سالاری عموما با باندبازی و محفل گرایی و رفاقت تغییر نموده و تعیین می شود و بالطبع این سبک انتخاب مدیریتی، هیچ نظارت موثری هم بر آنها نمی توان داشت. خوشحالیم که خوب می دانی از چه موضوعی و چه افرادی صحبت می کنیم. تا زمانی که با این فرمان کشور را اداره کنیم ، مشکلات پابرجا و تشدید شده تر خواهند بود. محض اطلاع حضرتعالی بیان می کنیم که با وجود ضعف بنیادین حوزه حمل و نقل عمومی، بازنگری در طرح ترافیک برای کاهش آلودی بواسطه استفاده از خودروهای شخصی، یک الزام است. این لکه ننک حدودا 50 ساله پول ساز برای شهرداری را کنار گذاشته و بازنگری اساسی در آن کنید. نیازی به دلسوزی امثال شما هم برای شهر تهران نداریم. عملکرد اثبات شده داری برادر.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
مدیر ساماندهی طرحهای ترافیکی
مدیر واحد ساماندهی محدوده و طرحهای ترافیکی گفت: طی هفته آینده اسامی ١٨٠٠ نفر از خبرنگارانی که طرح ترافیک سال ۹۹ را دریافت کردهاند، در سامانه شفافیت قرار میگیرد.
کد خبر: ۳۱۳۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۳
از اول خرداد اعمال می شود؛
رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرد: افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس از ابتدای خردادماه اعمال میشود.
کد خبر: ۲۷۴۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۵
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران:
رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش ۲۳ درصدی نرخ کرایهها تاکید کرد: این افزایش به عنوان سقف افزایشها است و افزایش بیش از ۲۳ درصد تخلف محسوب میشود.
کد خبر: ۲۰۷۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
بودجه سوی شهردار تهران به شورا ارائه شد؛
شهردار تهران روز گذشته لایحه بودجه سال 98شهرداری تهران را به شورای شهر ارائه کرد تا کار یکماهه اعضای شورای شهر برای رسیدگی این لایحه آغاز شود. در لایحهای که پیروز حناچی آن را به شورا ارائه داد، بودجه عمومی شهرداری 18هزار و 930میلیارد تومان است که نسبت به سال گذشته، رشد 9درصدی داشته است.در صد و بیست و یکمین جلسه شورای شهر تهران، ضمن ارائه لایحه بودجه 98توسط شهردار تهران، 2لایحه نرخ عوارض تردد در محدوده مرکز شهر تهران در سال 98و لایحه عوارض ارزش قانونی ناشی از طرحهای توسعه شهری و پارکینگ محلی توسط اعضای شورا مورد بررسی قرار گرفت تا شورای شهر تهران یکی از پرکارترین روزهای کاری خود را در ماههای پایانی سال رقم بزند.
کد خبر: ۱۸۷۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵
دستفروشی پدیدهای زیبا؛
اگرچه هیاهوی مسافران برای سوارشدن بسیار زیاد است اما به حال دستفروشانی که در انتظار رسیدن مترو هستند، تأثیری ندارد و هر طور شده در ازدحام جمعیت خود را به داخل واگن میکشانند.
کد خبر: ۱۰۳۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۹
واکنش عجیب دنیامالی؛
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به مخالفت مجدد فرمانداری با افزایش نرخ کرایهها گفت: قیمت پیشنهادی شورا براساس معادلات منطقی و عادلانه است و اگر مردم در قبال مبلغی که پرداخت میکنند، خدمات بهتری بگیرند، مشکل چندانی با افزایش نرخ کرایهها ندارند.
کد خبر: ۵۷۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۱۶
رئیس کمیته حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران:
رئیس کمیته حملونقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد شده است در دو خط BRT حد فاصل آزادی تا امام حسین و راهآهن تا تجریش از خطوط LRT استفاده شود.
کد خبر: ۲۴۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۸
تهران در کما؛
در شرایطی که با افزایش میزان آلودگی هوا در شهر تهران آمار مرگ و میر در پایتخت رشد صعودی داشته، اما هنوز مسوولان دولت، تدبیری برای پرداخت بدهیهای خود در حوزه حملونقل عمومی به مدیریت شهری پایتخت نکردهاند.
کد خبر: ۷۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۲
برنامهریزی شهرداری برای مقابله با آلودگی هوا
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسوولان شهرداری برای ارائه خدمات به شهروندان، نیازمند 11 هزار دستگاه اتوبوس هستند اما اکنون نیمی از این تعداد را در اختیار دارند.
کد خبر: ۷۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۰
تهران، شهري که دوستدار سالمند نيست؛
با وجود تمام اقدامات صورت گرفته شده به منظور ارائه بهترين خدمات به سالمندان حاضر در کلانشهر تهران، اما؛ هنوز نميتوان گفت که تهران، شهر دوستدار سالمند است.
کد خبر: ۱۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۰۳